Tourenplanungssoftware unterstützt Personentransport.

1990 ging BerlinMobil mit einem Fahrzeug und fünf Fahrgästen an den Start. Von Anfang an hat man sich auf den Behinderten- und Schülertransport spezialisiert und sich damit einen Namen gemacht. Heute sind 180 Angestellte (Fahrer, Disponenten und Begleitpersonen) in der Personenbeförderung beschäftigt, um täglich rund 4.000 Fahrgäste sicher und komfortabel von A nach B zu bringen. Dazu gehören KiTa-Kinder im Rollstuhl genauso wie Senioren mit Demenz. Das Unternehmen holt die Fahrgäste zuhause, in Wohnheimen oder sozialen Einrichtungen ab und bringt sie zu KiTas und Inklusionsschulen, zu Behindertenwerkstätten und Integrations-Arbeitsplätzen oder zu Pflege- und Reha-Einrichtungen.

Das Transportunternehmen ist mit rollstuhlgerechten Fahrzeugen nicht nur technisch perfekt und normgerecht ausgestattet. BerlinMobil stellt auch speziell geschulte Begleitpersonen, die bei Bedarf helfen und eingreifen können, wenn es zu unvorhergesehenen Ereignissen, wie etwa einem Epilepsie-Anfall oder unkontrollierten Handlungen, kommt. Die betreuenden Personen gewährleisten somit, dass sich der Fahrer komplett auf den Verkehr konzentrieren kann. Zu berücksichtigen ist außerdem die Unterscheidung von regelmäßigen Touren, wie die Fahrten zur Schule, KiTa oder Arbeit, von den unregelmäßigen, wie zum Beispiel die Beförderung von pflegebedürftigen Personen in die Tagespflege oder zu einem Rehatermin.

BerlinMobil ist im gesamten Berliner Raum unterwegs und legt dabei besonderen Wert auf kurze Entfernungen: „Wir transportieren nicht länger als 90 Minuten, da mehr Fahrzeit einem Fahrgast nicht zuzumuten ist,“ unterstreicht Günzel, wie wichtig dem Unternehmen es ist, die besonderen Bedürfnisse ihrer Fahrgäste zu berücksichtigen.

Um nicht nur zeitlichen und ökonomischen Anforderungen Rechnung zu tragen, sondern vor allem den Bedürfnissen der Fahrgäste, ist ein individuell anpassbare Tourenplanungssoftware erforderlich. In der Tourenplanung von BerlinMobil geht es nicht um die kürzeste Tour, sondern darum, eine hohe Servicequalität zu gewährleisten. Basis dafür ist ein Tool, das ebenso exakt wie flexibel plant und optimiert. Auch wenn Christian Günzel und seine Mannschaft den Berliner Stadtplan nahezu komplett im Kopf haben, stießen die manuelle Disposition mit Excel-Tabellen und die Tourenplanung mit Google Maps an ihre Grenzen. Zumal sich das Fahrgast-Volumen in den vergangenen zehn Jahren vervierfacht hat.