Pianificazione di tour, ottimizzazione di tour e fiere

Ottimizzazione dei giri per la logistica delle bici da carico: consegna efficace in centro città

Le richieste ai fornitori di servizi di pacchi stanno crescendo con l'aumento del numero di ordini. I tempi di consegna sono più difficili da rispettare. Freight bikes, cargo bikes e corrieri in bicicletta stanno diventando sempre più attraenti come nuovi modelli di consegna per le aziende che consegnano sempre più spesso nelle aree urbane. Questo non è solo dovuto alla crescente espansione dell'infrastruttura per le biciclette, ma anche al notevole potenziale di ottimizzazione. Mentre alcuni stanno già sperimentando questo servizio di consegna di cargo bike a prova di futuro, la logistica cittadina ha alcuni requisiti tecnologici.

I vantaggi del modello cargo bike

I problemi del modello di consegna standardizzato possono essere abilmente aggirati con le cargo bike. Un esempio è la ricerca di personale adatto: mentre l'operazione di un camion richiede una patente di guida e una registrazione, queste non sono necessarie per Cargobike e cargo bike. Inoltre, le zone ambientali, i vicoli o le zone senza sosta non sono più una difficoltà. Il pilota può anche utilizzare le piste ciclabili e spingere la bicicletta attraverso le zone pedonali.

Oltre alle industrie con un'alta densità di clienti, anche i venditori di cibo con un servizio di consegna beneficiano della soluzione. Dopo tutto, un elaborato sistema organizzativo permette alle cargo bike di soddisfare gli stessi requisiti di condizioni di trasporto speciali di un normale veicolo di consegna. I prodotti rapidamente deperibili, per esempio, possono essere trasportati in un contenitore refrigerato.

City Logistics: Panoramica flessibile grazie all'ottimizzazione dei percorsi

Mentre le cargo bike promettono molti vantaggi rispetto al normale metodo con camion o furgone, l'integrazione di sistemi tecnologici è imperativa per un utilizzo ottimale. I sistemi di ottimizzazione dei percorsi possono soddisfare le esigenze speciali di una pianificazione ben studiata. Con l'aiuto di algoritmi e filtri, calcolano il percorso ideale per le bici da carico.

Una seconda sfida che questi sistemi padroneggiano con successo è quella di includere l'elettrificazione o la potenza della batteria delle biciclette elettriche (come quelle utilizzate da Hermes) nella pianificazione del percorso. Così facendo, misurano il tempo di ricarica di una batteria esaurita e la distanza massima che una bici da carico può coprire con una batteria carica.

Poiché le uniche voci di costo rilevanti sono l'usura delle ruote e il personale, lo scopo dell'ottimizzazione del percorso è quadruplo:

• Alleggerire il personale

• Minimizzare i tempi di viaggio

• Risparmia le biciclette

• Rispettare la data di consegna

Alleviare il peso dei corrieri attraverso la tecnologia

Un sistema di ottimizzazione dei percorsi supporta non solo la logistica ma anche i dipendenti stessi. Divide i pacchi tenendo conto dei luoghi di consegna e di ritiro. Il corriere può anche accettare nuovi pacchi durante il viaggio - il sistema aggiorna immediatamente il percorso. Inoltre, fornisce sollievo per le consegne in nuove aree: la pianificazione del percorso include tratti di strada bloccati e nuovi ordini nel suo calcolo prima di informare l'autista dei cambiamenti.

Un altro esempio di supporto tecnologico per il personale è il progetto InkluServ. Questo progetto di ricerca è stato lanciato da WEK Werkstätten Esslingen-Kirchheim GmbH, il Fraunhofer Institute for Industrial Engineering e gts systems & consulting GmbH. Mira a creare un sistema di assistenza per il trasporto di merci che permetta agli autisti gravemente disabili di consegnare in modo indipendente. A tal fine, sostituisce le informazioni metriche del percorso con indizi concreti. Per esempio, la richiesta "Girare a destra tra 250 metri". diventa "Girare a destra dopo la grande torre".

Conclusione: le cargo bike convincono come metodo sostenibile

I servizi di consegna stanno diventando sempre più popolari e le società di consegna pacchi sono sempre più alla ricerca di soluzioni efficienti per far fronte al crescente numero di ordini. Combinato con un sistema di ottimizzazione dei percorsi, il modello di cargo bike raggiunge la qualità del servizio corrispondente. Ultimo ma non meno importante, il passaggio alle biciclette elettriche significa anche un adattamento anticipato alle crescenti esigenze della politica ambientale. Allo stesso tempo, i corrieri sono sollevati di più e i servizi speciali come la consegna espressa sono meglio soddisfatti. Pertanto, il modello non è adatto per le aree rurali, ma a maggior ragione per le aree urbane con un'alta densità di popolazione e di consegna. Soprattutto l'ultima parte del percorso di consegna può essere servita in modo molto più efficiente da una bicicletta da carico o da carico che da camion e furgoni standardizzati. Perché il cosiddetto ultimo miglio significa ancora una lunga camminata per molti fornitori.

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