{"id":7559,"date":"2021-05-03T11:23:38","date_gmt":"2021-05-03T09:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/gts-systems.com\/?p=7559"},"modified":"2025-04-30T08:53:00","modified_gmt":"2025-04-30T06:53:00","slug":"pianificazione-contemporanea-dei-percorsi-gustav-barth-fornisce-ai-commercianti-trimble-e-gts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gts-systems.com\/it\/success-story\/zeitgemaesse-tourenplanung-gustav-barth-beliefert-handwerker-mit-trimble-und-gts\/","title":{"rendered":"Pianificazione contemporanea dei percorsi: Gustav Barth fornisce ai commercianti Trimble e gts"},"content":{"rendered":"
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Quando si tratta di efficienza nelle aziende di trasporto e logistica, l'ottimizzazione dei percorsi \u00e8 di importanza decisiva. Questo perch\u00e9 l'organizzazione dei viaggi ha un impatto diretto sull'utilizzo della flotta di veicoli e dei dipendenti. Ma non \u00e8 solo il risparmio dei costi che pu\u00f2 essere ottimizzato. La Gustav Barth GmbH, ad esempio, utilizza il sistema di pianificazione dei percorsi di gts systems and consulting in combinazione con la soluzione telematica CarCube di Trimble, non solo per ridurre il numero di viaggi, ma anche per migliorare la soddisfazione dei dipendenti e il servizio clienti.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\"In passato, gli straordinari facevano parte della vita quotidiana nel nostro reparto di programmazione. Oggi questo avviene solo in situazioni eccezionali\", dice Andreas Votteler, amministratore delegato della Gustav Barth GmbH. L'azienda con sede a Renningen, in Svevia, e altre cinque filiali nel Baden-W\u00fcrttemberg e in Sassonia rifornisce gli artigiani di prodotti e utensili in metallo. I 35 camion di propriet\u00e0 dell'azienda di solito vanno direttamente in un cantiere o in un magazzino per questo scopo. Il programma di gestione dei percorsi che l'azienda aveva usato fino ad ora funzionava ancora con una \"funzione di raccolta dei rifiuti\" come standard. In base a ci\u00f2, un punto di scarico doveva essere sempre sulla destra, anche se questo significava che si doveva accettare una deviazione significativa. Pertanto, nonostante il software di pianificazione dei percorsi esistente, la spedizione veniva effettuata manualmente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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In media un giro in meno al giorno.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Votteler ha iniziato a ricercare un sistema alternativo di pianificazione dei percorsi nel 2018. Allo stesso tempo, stava anche cercando una nuova soluzione telematica per digitalizzare il processo di consegna. Dopo aver esaminato diverse offerte e averne testate alcune, alla fine ha deciso per il sistema di pianificazione dei percorsi di gts e la soluzione telematica CarCube di Trimble. \"L'introduzione ha gi\u00e0 dato i suoi frutti dopo poco tempo. Oggi, con un carico di lavoro maggiore, abbiamo in media un giro in meno al giorno e siamo stati in grado di ridurre notevolmente il tempo per la pianificazione\", spiega Votteler.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vantaggi per spedizionieri e autisti.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le proposte di percorso sono determinate in modo completamente automatico. Innanzitutto, i dati dell'ordine dal sistema ERP vengono inoltrati alla soluzione di pianificazione dei percorsi di gts. Questa calcola il percorso pi\u00f9 veloce, economico ed efficiente. Nel processo vengono presi in considerazione una moltitudine di parametri diversi come le possibili finestre temporali di scarico, le capacit\u00e0 dei veicoli e del magazzino. Se si verificano deviazioni, ad esempio a causa di ingorghi o cambiamenti di percorso all'ultimo minuto, queste vengono incluse nella pianificazione in corso. Il principale beneficiario dell'automazione \u00e8 il reparto di pianificazione, che ne risulta notevolmente alleggerito. Per gli autisti di Gustav Barth, l'introduzione della soluzione telematica CarCube \u00e8 particolarmente vantaggiosa. I computer di bordo sostituiscono gli smartphone e i monitor separati per la telecamera di retromarcia che venivano utilizzati in precedenza. \"Gli autisti pensano che sia fantastico. Ora hanno bisogno di un solo dispositivo e possono essere guidati a destinazione semplicemente premendo un pulsante o utilizzare la funzione telefonica integrata in caso di domande\", dice Votteler.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pi\u00f9 servizi per i clienti.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tuttavia, i miglioramenti per il dispatching e gli autisti sono solo un aspetto del cambiamento. I clienti di Gustav Barth beneficeranno presto anche dell'interazione tra il sistema di pianificazione dei percorsi e la soluzione telematica. In futuro, riceveranno una notifica con l'orario di arrivo previsto (ETA) non appena il camion con la loro consegna partir\u00e0 al mattino e un secondo messaggio non appena il cliente verr\u00e0 avvicinato direttamente. In questo modo, gli artigiani saranno in grado di pianificare meglio le loro prossime fasi di lavoro. Le informazioni vengono inviate automaticamente dal computer di bordo di CarCube al sistema di pianificazione dei percorsi di gts, che poi invia il messaggio sotto forma di e-mail.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Realizzazione esemplare del progetto.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le due aziende coinvolte nella realizzazione del progetto, gts e Trimble, tracciano un bilancio positivo. \"La collaborazione con Trimble ha funzionato molto bene. Il livello di soddisfazione \u00e8 altrettanto alto oggi quanto lo era tre anni fa\", dice Sascha Egener, responsabile del Partner Account di gts. E il suo collega di vendita Dirk Tost aggiunge: \"La soluzione per Gustav Barth mostra ci\u00f2 che \u00e8 fattibile gi\u00e0 oggi. La vediamo anche come un modello per progetti futuri e saremmo felici se potessimo approfondire ulteriormente la collaborazione\". Anche Lutz Siegert, Country Manager Germany di Trimble, vede un enorme potenziale: \"Le richieste alle aziende di trasporto e logistica continueranno ad aumentare in futuro. Una moderna pianificazione dei percorsi, come quella che abbiamo implementato presso Gustav Barth, offre a tutte le persone coinvolte la possibilit\u00e0 di beneficiare dei vantaggi della digitalizzazione oggi.\"<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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