{"id":1745,"date":"2020-12-11T17:44:03","date_gmt":"2020-12-11T16:44:03","guid":{"rendered":"http:\/\/gts-systems.com\/?p=1745"},"modified":"2024-01-09T14:21:05","modified_gmt":"2024-01-09T13:21:05","slug":"la-pianificazione-delle-visite-contribuisce-alla-mobilita-e-alla-partecipazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gts-systems.com\/it\/blog\/tourenplanung-traegt-zur-mobilitaet-und-teilhabe-bei\/","title":{"rendered":"La pianificazione delle visite contribuisce alla mobilit\u00e0 e alla partecipazione."},"content":{"rendered":"
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Grazie all'inclusione sociale, le persone con disabilit\u00e0, malattie o problemi di mobilit\u00e0 possono partecipare alla vita sociale pi\u00f9 che mai. La mobilit\u00e0 \u00e8 uno dei prerequisiti fondamentali per la partecipazione. Dal momento che molte persone con disabilit\u00e0 non possono partecipare al trasporto automobilistico o al trasporto pubblico locale, dipendono dal trasporto di passeggeri da parte di istituzioni caritatevoli o di compagnie di autobus specializzate che possono fornire questo delicato tipo di trasporto con tutti i suoi requisiti.<\/p>

Oltre ai requisiti tecnici, come le attrezzature con rampe e binari per le sedie a rotelle o le cinture di sicurezza speciali, l'aspetto umano \u00e8 la priorit\u00e0 assoluta per le aziende di trasporto. Quindi, \u00e8 importante rispondere alle esigenze dei passeggeri e, se necessario, concedere pi\u00f9 tempo del solito. Questo \u00e8 un altro motivo per cui le aziende di trasporto forniscono accompagnatori che, per esempio, aiutano i passeggeri a salire e scendere dall'autobus, ma che possono anche intervenire in situazioni critiche. Sia nel caso di azioni incontrollate e ritardi imprevisti. Gli autisti e gli accompagnatori assumono un ruolo cos\u00ec importante che a volte pu\u00f2 diventare critico durante un cambio di personale se la persona familiare non saluta il passeggero sull'autobus al mattino.<\/p>

Se volete conciliare questi fattori tecnici e sociali e allo stesso tempo pianificare in modo efficiente come azienda, avete bisogno di un software di pianificazione dei tour che prenda in considerazione questi criteri specifici. Questo \u00e8 esattamente ci\u00f2 in cui gli sviluppatori di software di gts si sono specializzati e hanno trattato intensamente l'industria e le sue esigenze. Grazie a questa specializzazione, sempre pi\u00f9 aziende nel settore del trasporto passeggeri<\/a> utilizzano il software di pianificazione dei tour TransIT.<\/p>

Lo strumento di pianificazione viene utilizzato sia per l'ottimizzazione tattica dei percorsi e quindi per la creazione di orari per i viaggi verso le scuole, i centri diurni integrativi o i laboratori per i disabili, sia per la programmazione giornaliera del trasporto passeggeri verso gli ospedali, le strutture di cura e riabilitazione.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Lo strumento di pianificazione permette un'alta flessibilit\u00e0<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le funzioni speciali di pianificazione del percorso nel trasporto passeggeri includono la considerazione di diversi tempi di imbarco per gli utenti su sedia a rotelle, orari di prelievo specifici o diverse strutture di destinazione e di partenza. Un aspetto particolarmente importante nel trasporto di persone con disabilit\u00e0 fisiche o mentali \u00e8 anche quello di prendere in considerazione la durata massima del trasporto per passeggero. Questo pu\u00f2 essere fatto anche da TransIT.<\/p>

Che si tratti di un bambino in sedia a rotelle che sta andando a scuola o di una persona bisognosa di cure che ha bisogno di raggiungere una riabilitazione e un appuntamento dal medico a orari di arrivo fissi, TransIT<\/a> pu\u00f2 prendere in considerazione questi parametri individualmente e creare un tour adatto. Anche in caso di cambiamenti dell'ultimo minuto, come appuntamenti medici, assenze scolastiche, trasferimenti o vacanze, il Software di ottimizzazione dei tour<\/a> reagisce in modo flessibile e adatta il tour senza problemi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00a0„Wir entwickeln spezielle Software-L\u00f6sungen f\u00fcr die Anforderungen der Personenbef\u00f6rderungsunternehmen.“<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Dirk Tost
Distribuzione<\/i><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Lo strumento di calcolo assicura pi\u00f9 efficienza<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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TransIT supporta i dispatcher non solo nella pianificazione e ottimizzazione dei percorsi, ma anche nella preparazione dei dati, fatturazione, statistiche, controllo dei costi e reporting. Attraverso l'impiego pi\u00f9 mirato di autisti e veicoli, le aziende possono risparmiare molto tempo rispetto alla pianificazione manuale dei percorsi. Cos\u00ec facendo, gts sviluppa concetti economici insieme ai dispatcher e ai pianificatori delle aziende di trasporto passeggeri.<\/p>

Un gran numero di aziende di trasporto e istituzioni caritatevoli, come BerlinMobil, Johanniter Bremen, Behindertenwerke Main-Kinzig, Vitus Stiftung, Rehaklinik am Sendesaal Bremen, Lebenshilfe Gie\u00dfen, BMW-Werksbusverkehr, Lebenshilfe Nordhorn, Trabacho, Heilp\u00e4dagogische Hilfe Bersenbr\u00fcck, Fahrdienst Jessica e DRK Wolfenb\u00fcttel sono tra i clienti.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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BerlinMobil trasporta 4.000 passeggeri al giorno con TransIT<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Quando ha cercato un software di pianificazione dei tour che tenesse conto delle esigenze specifiche del trasporto di persone con disabilit\u00e0, la compagnia di autobus BerlinMobil ha scelto TransIT. BerlinMobil trasporta circa 4.000 passeggeri attraverso Berlino ogni giorno. Il software di pianificazione dei tour pu\u00f2, per esempio, distinguere tra i parametri \"utente su sedia a rotelle\" e \"utente non su sedia a rotelle\" e i loro requisiti di capacit\u00e0 nel veicolo quando si programmano i tour. La maggior parte delle offerte di software non \u00e8 in grado di mapparle. Anche il fattore tempo - uno dei criteri pi\u00f9 importanti nel trasporto disabili - pu\u00f2 essere controllato con precisione con TransIT. L'uso di Google Maps sarebbe assolutamente irrealistico in questo caso, perch\u00e9 non pu\u00f2 pianificare i tempi necessari\", spiega Christian G\u00fcnzel, dispatcher di divisione per il trasporto di alunni e disabili a BerlinMobil. Per saperne di pi\u00f9 qui: Pianificazione del tour per BerlinMobil.<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Johanniter Bremen trasporta circa 400 persone al giorno con TransIT<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"Con TransIT, siamo stati in grado di ridurre al minimo l'impiego di manodopera. Il software fa risparmiare molto tempo sia agli operatori che agli autisti e facilita il loro lavoro quotidiano\", spiega Claus Hartmann, capogruppo dei servizi di guida presso la Johanniter-Unfall-Hilfe e. V. Ortsverband Bremen. I dispatcher usano TransIT per la pre-pianificazione e l'ottimizzazione dei tour. Inoltre, il software supporta la pianificazione approssimativa settimanale e gli aggiornamenti giornalieri. Anche l'integrazione dell'interfaccia al sistema telematico TomTom tramite dispositivi di navigazione e smartphone di Johanniter Bremen funziona senza problemi. Gli autisti sono informati sui tour programmati e avvisati tempestivamente dei cambiamenti. Scopri di pi\u00f9 qui: Pianificazione del tour per Johanniter Bremen<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dank sozialer Inklusion k\u00f6nnen mehr denn je Menschen mit Behinderungen, Erkrankungen oder Bewegungseinschr\u00e4nkungen am gesellschaftlichen Leben teilhaben. Hierbei ist Mobilit\u00e4t eine der Grundvoraussetzungen f\u00fcr die Teilhabe. Da viele Menschen mit Behinderung nicht am Autoverkehr oder am \u00d6ffentlichen Personennahverkehr teilnehmen k\u00f6nnen, sind sie auf die Personenbef\u00f6rderung durch karitative Einrichtungen oder spezialisierte Busunternehmen angewiesen, die diese sensible […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1755,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"yoast_head":"\nTourenplanung tr\u00e4gt zur Mobilit\u00e4t und Teilhabe bei. - gts systems<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/gts-systems.com\/it\/blog\/la-pianificazione-delle-visite-contribuisce-alla-mobilita-e-alla-partecipazione\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tourenplanung tr\u00e4gt zur Mobilit\u00e4t und Teilhabe bei. - gts systems\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dank sozialer Inklusion k\u00f6nnen mehr denn je Menschen mit Behinderungen, Erkrankungen oder Bewegungseinschr\u00e4nkungen am gesellschaftlichen Leben teilhaben. 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