{"id":1728,"date":"2020-12-11T16:57:12","date_gmt":"2020-12-11T15:57:12","guid":{"rendered":"http:\/\/gts-systems.com\/?p=1728"},"modified":"2024-01-09T14:21:19","modified_gmt":"2024-01-09T13:21:19","slug":"pianificazione-dinamica-dei-percorsi-ecco-come-evitare-i-divieti-di-guida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gts-systems.com\/it\/blog\/dynamische-tourenplanung-so-umgehen-sie-fahrverbote\/","title":{"rendered":"Pianificazione dinamica dei percorsi - come evitare i divieti di guida."},"content":{"rendered":"
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Che si tratti di imprese artigianali, societ\u00e0 di logistica dei pacchi, fornitori, societ\u00e0 di taxi o servizi di corriere per le farmacie - tutte queste aziende devono guidare nei centri citt\u00e0, tutte usano solitamente veicoli diesel e tutte hanno gli stessi problemi: zone ambientali, imminenti divieti di guida diesel, chiusure temporanee, lavori stradali a lungo termine e e e. Come possono i dispatcher e i tour planner \"aggirare\" al meglio queste aree, evitare deviazioni e rimanere comunque efficienti? Vi diamo una panoramica di come la pianificazione dinamica del percorso<\/a> e l'ottimizzazione del percorso vi guidano automaticamente, in modo flessibile e con lungimiranza proprio intorno a questi ostacoli.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La pianificazione dinamica dei percorsi mappa le zone ambientali<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Per ridurre l'inquinamento da particolato nelle citt\u00e0, solo i veicoli che soddisfano determinati standard di emissioni di scarico sono autorizzati ad entrare nelle zone ambientali<\/a>. Come \u00e8 noto, la marcatura \u00e8 fatta con adesivi di polvere fine rossa, gialla e verde. Gli adesivi sono validi in ogni zona ambientale della Germania e non solo per una citt\u00e0 specifica, come nel caso dei nuovi divieti di guida diesel. Gli adesivi sono validi per tutte le automobili, autobus e camion, indipendentemente dal tipo di carburante e dal peso lordo consentito. Attualmente, ci sono zone ambientali in 57 citt\u00e0 tedesche. Chiunque guidi in una zona ambientale senza un adesivo o un'esenzione sta commettendo un'infrazione amministrativa. Una multa di 80 euro \u00e8 prevista per un'infrazione. Ha quindi senso ottimizzare il percorso in anticipo. A proposito, ci sono zone ambientali in tutta Europa<\/a> dalla Francia alla Repubblica Ceca e dalla Norvegia al Portogallo. Qui, la situazione \u00e8 aggravata dal fatto che i divieti sono stabiliti su base temporanea. Per esempio, a Parigi, Lisbona, Praga e Londra le restrizioni si applicano in determinate ore del giorno, mentre in Spagna e Francia alcune citt\u00e0 hanno un divieto solo in caso di allarme inquinamento atmosferico. A causa di queste diverse regole, sta diventando sempre pi\u00f9 difficile per le aziende di trasporto pianificare i tour in modo efficiente e adattarli dinamicamente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La pianificazione dinamica del percorso mappa le zone ambientali, i divieti di guida e gli ostacoli temporanei e offre percorsi alternativi corrispondenti.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Dr. Tore Gr\u00fcnert
Socio dirigente<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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„Hilfreich w\u00e4re ein zentrales Stra\u00dfenverzeichnis, das die Umweltzonen aktuell abbildet. Vom Umweltbundesamt als zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde gibt es aber nur ein Verzeichnis ohne professionell nutzbare Karten. Bei der Tourenplanung m\u00fcssen die Verbote aber vorausschauend und flexibel ber\u00fccksichtigt werden, da sich die Gebiete und Zonen \u00e4ndern k\u00f6nnen. Genau dies \u00fcbernimmt die dynamische Tourenplanung“, erkl\u00e4rt Dr. Tore Gr\u00fcnert, gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Gesellschafter von gts.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Minacciati divieti di guida diesel - una visione chiara grazie alla pianificazione del percorso<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Amburgo, Francoforte, Stoccarda, Berlino? Euro 4 o Euro 5? Intere citt\u00e0 o solo strade? Dal 2018 o dal 2019? Nel febbraio di quest'anno, la Corte amministrativa federale ha dichiarato legalmente possibili i divieti di guida diesel nelle citt\u00e0 tedesche. Da allora, c'\u00e8 stata una confusione generale, poich\u00e9 ogni citt\u00e0 stabilisce le proprie regole. Amburgo ha gi\u00e0 fatto sul serio e nel maggio 2018 ha emesso un divieto di guida diesel per i camion e le auto diesel che non soddisfano lo standard Euro 6. La restrizione di transito si applica a 2 tratti di strada su 2,2 chilometri. Per inciso, circa 100 cartelli sono stati eretti a questo scopo. Francoforte, Stoccarda e Berlino hanno gi\u00e0 ordinato divieti di guida diesel per il 2019. Si prevede che altre grandi citt\u00e0 seguiranno. In vista di questo mosaico di divieti di circolazione, il software di pianificazione dei percorsi che mappa i divieti attuali e le zone soggette a restrizioni \u00e8 pi\u00f9 indispensabile che mai.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La pianificazione dinamica dei percorsi mappa i divieti attuali e i percorsi alternativi<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Che si tratti di lavori stradali, divieti di entrata temporanei, chiusure invernali, cambi di direzione, orari di apertura dei tunnel, ponti mobili, collegamenti di traghetti, zone ambientali o nuovi divieti di guida diesel - i cambiamenti di percorso attuali causano spesso deviazioni che richiedono tempo se non sono disponibili informazioni in tempo reale. Un software di pianificazione dei percorsi come TransIT<\/a> reagisce automaticamente e in modo flessibile ai cambiamenti in tempo reale. Sono inclusi possibili eventi e incertezze nella pianificazione. In caso di divieti di circolazione, deviazioni e restrizioni limitate nel tempo, TransIT ottimizza il percorso attuale e visualizza percorsi alternativi. Questo pu\u00f2 essere gi\u00e0 mappato nella fase di pianificazione, ad esempio per lavori stradali a lungo termine. La pianificazione dinamica del percorso facilita la navigazione e fa risparmiare distanza e quindi carburante. Sulla base del sistema d'informazione geografica per la visualizzazione delle mappe, geocodifica<\/a> e il calcolo della distanza, TransIT raggiunge la massima attualit\u00e0 possibile dei dati delle mappe. Questi dati aggiornati raggiungono poi l'autista pi\u00f9 facilmente con l'app gts TransIT Mobile.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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TransIT Mobile - pianificazione del percorso con l'app<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L'app TransIT Mobile<\/a> \u00e8 \u00e8 l'estensione mobile del software di pianificazione tour gts. Visualizza chiaramente i tour pianificati sui dispositivi mobili. Mentre il tour viene guidato, i dati di movimento vengono automaticamente trasmessi al server telematico. Questi possono a loro volta essere visualizzati in TransIT per reagire a qualsiasi evento. Funzioni pratiche come il tracciamento, il controllo della sequenza o la documentazione dei problemi sono a disposizione dell'utente.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ob Handwerksbetriebe, Paketlogistiker, Lieferanten, Taxiunternehmen oder Kurierdienste f\u00fcr Apotheken – all diese Firmen m\u00fcssen in die Innenst\u00e4dte fahren, alle nutzen in der Regel Dieselfahrzeuge und alle haben die gleichen Probleme: Umweltzonen, drohende Dieselfahrverbote, tempor\u00e4re Sperrungen, langfristige Baustellen und und und. Wie k\u00f6nnen Disponenten und Tourenplaner diese Bereiche am besten „umfahren“, Umwege vermeiden und dennoch effizient […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1729,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"yoast_head":"\nDynamische Tourenplanung - so umgehen Sie Fahrverbote. - gts systems<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/gts-systems.com\/it\/blog\/pianificazione-dinamica-dei-percorsi-ecco-come-evitare-i-divieti-di-guida\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dynamische Tourenplanung - so umgehen Sie Fahrverbote. - gts systems\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ob Handwerksbetriebe, Paketlogistiker, Lieferanten, Taxiunternehmen oder Kurierdienste f\u00fcr Apotheken – all diese Firmen m\u00fcssen in die Innenst\u00e4dte fahren, alle nutzen in der Regel Dieselfahrzeuge und alle haben die gleichen Probleme: Umweltzonen, drohende Dieselfahrverbote, tempor\u00e4re Sperrungen, langfristige Baustellen und und und. 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